廣東液壓升降平臺(tái)安裝后可能出現(xiàn)的問(wèn)題

        在很多情況下，廣東升降平臺(tái)在工廠、樓層、碼頭等場(chǎng)所安裝后，初期會(huì)出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。下面的升降平臺(tái)重慶明華小編總結(jié)了升降平臺(tái)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并就如何解決和預(yù)防這些問(wèn)題作了一些說(shuō)明。

        1、 如果發(fā)生泄漏，由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器熱量的影響，機(jī)器的密封面和管接頭會(huì)發(fā)生泄漏，在裝配和調(diào)試過(guò)程中很難發(fā)現(xiàn)鑄造、加工等缺陷，但由于運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，這些缺陷會(huì)暴露出來(lái)，表現(xiàn)為油(水)泄漏。因此，磨合過(guò)程中容易發(fā)生泄漏。

        2、 潤(rùn)滑不良，由于新裝配零件配合間隙小，以及由于裝配等原因，難以保證配合間隙的均勻性，且潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，防止磨損。從而降低潤(rùn)滑效率，引起零件早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成精密配合摩擦表面劃傷或咬合，導(dǎo)致失效。

        3、 在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變載荷的影響，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快的原因，很容易使原來(lái)的緊固件松動(dòng)。

        4、 由于受新機(jī)件加工、裝配和調(diào)整的影響，摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面承壓不均。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互鑲嵌摩擦，磨損的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合面的磨損。因此，在磨合過(guò)程中，容易引起零件(特別是配合面)的磨損，磨損速度快。此時(shí)，如果工作超載，可能會(huì)導(dǎo)致零件損壞和早期故障。

        5、 操作失誤很多，由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解(特別是對(duì)新的操作人員)，很容易因操作失誤而導(dǎo)致故障甚至機(jī)械事故。http://czjcjx.cn/